Fiscalizan prohibición paso camiones Puente Juan Pablo II
Operativo del MTT y Carabineros refuerza las restricciones para proteger el viaducto
La prohibición paso camiones Puente Juan Pablo II volvió a fiscalizarse con un amplio operativo que dejó citaciones, retiros de circulación y detenciones. Esta prohibición paso camiones Puente Juan Pablo II busca proteger la infraestructura afectada desde 2010, según la autoridad. Para conocer las cifras y advertencias, revisa la siguiente información. Infórmate y comparte.
Fiscalización intensiva en San Pedro de la Paz
Para verificar el cumplimiento de la prohibición paso camiones Puente Juan Pablo II, funcionarios del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto a Carabineros, realizaron un operativo en la salida sur del puente. Solo en dos horas, el procedimiento terminó con 30 citaciones, 7 camiones fuera de circulación y 3 conductores detenidos por no portar licencia.
Una norma vigente desde 2010
El origen de esta medida se remonta a los daños provocados por el terremoto. La resolución indica de forma explícita:
“Prohíbase, a contar del 29 de octubre de 2010, la circulación de toda clase de camiones sobre el puente Juan Pablo II…”
Autoridades llaman a cumplir la restricción
El seremi (s) Hugo Cautivo señaló:
“Es claro que no bastan los mensajes… La resolución del Ministerio de Transportes tiene una razón fundamental, que es proteger esta infraestructura y mantenerla en funcionamiento para el Gran Concepción”.
Luego añadió:
“Hay que aplicar la fiscalización, los controles y sanciones para que los camioneros entiendan que el Juan Pablo II no puede ser utilizado por los camiones. Esa es la normativa y nosotros la vamos a hacer cumplir”.
Se proyecta una campaña permanente
La autoridad explicó que la fiscalización no será un hecho aislado.
“Se va a generar una campaña que va a permanecer en el tiempo… con un pórtico con cámara que permitirá un control permanente y online a quienes incumplan”, indicó Cautivo.
Impacto en la vida útil del viaducto
Debido al deterioro acumulado, la estructura mantiene una vida útil estimada de 10 años. Sin embargo, Cautivo enfatizó:
“Un puente que tiene hoy una vida útil de 10 años, obviamente se acorta por estas conductas irresponsables… Si no se cambia por mensajes, tendrá que ser por fiscalización y sanciones”.
Cifras que alertan sobre el incumplimiento
La Unidad de Fiscalización del MTT informó que durante 2024 se cursaron 613 citaciones en el puente, mientras que en lo que va del 2025 la cifra llega a 467.
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