Politicas

Senador Saavedra pide estudiar a fondo la ley espejo y mejorar capacidades técnicas en regiones para la movilidad

El accidente de Boca Sur, la conectividad vial, la falta de capacidades técnicas en regiones, la necesidad de soterrar pasos ferroviarios y la relación contractual de los conductores fueron ejes de la intervención del senador Gastón Saavedra en la sala del senado durante la presentación de la partida de Transportes.

Un cuestionamiento directo al llamado fondo espejo del transporte realizó, esta tarde, en medio de la discusión del presupuesto, el senador por la Región del Biobío Gastón Saavedra. ¨La mayoría de los que estamos acá somos y representamos las regiones y obviamente nos angustia y nos molesta lo que ocurre con nuestras regiones respecto del uso del fondo espejo. Tengo la impresión de que ese espejo no refleja la distribución exacta respecto de los fondos para mejorar el transporte público, para mejorar las condiciones del transporte público¨, dijo.

Recordó el accidente del 1 de septiembre en Boca Sur donde fallecieron 7 personas por el choque de un taxibús y el biotrén. ¨Todos los que estamos acá fuimos testigos. Lo que ocurrió ahí en Boca Sur con el accidente. Tenemos por tanto en transporte ferroviario. Es cierto, se cambiaron los carros, pero con riesgo altísimo. ¿Por qué? Porque no tenemos ninguno, pero ningún cruce soterrado para poder entonces tener seguridad en esa en esta forma de transporte¨, lamentó.

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Y continuó explicando que la situación en la Ruta 160, en el tramo entre San Pedro y Coronel es de agobio para quienes viven a diario la congestión vial, porque no existen los recursos para mejorar esa situación. Y dijo: ¨ Quiero hacer una apuesta, estimado Ministro de Hacienda, Subsecretario, todos. Si no somos capaces de entender que hay una debilidad en nuestras regiones respecto a la capacidad técnica para la elaboración de proyectos que apunten hacia el uso de los recursos en transporte, vamos a llegar siempre tarde y muy tarde respecto de la solución y vamos a estar discutiendo seguramente el 2024 la misma temática, porque no hemos avanzado un centímetro en mejorar todo lo que es la conectividad vial, todo lo que son los corredores de transporte, la integración, por lo tanto, de vehículos eléctricos para el transporte público, es decir, la electromovilidad y por lo tanto vamos a seguir en esta diferencia entre un transporte metropolitano que está muy bien, pero está muy mal lo que estamos haciendo en las regiones¨.

Y luego insistió: ¨Solicito que tengamos la capacidad además de discutir fondos y distribución de estos, es que creemos una fórmula tal que se agregue en la conformación de estos directorios en las regiones con capacidades técnicas para la elaboración y presentación de proyectos que apunten a la mejora del transporte público, sea vial o sea Ferrovial, que son los que funcionan a tirones en nuestra región¨.
Y agregó: ¨Ya sabemos, la Ley Espejo no funciona como nosotros quisiéramos¨.

Conductores

Como miembro de la comisión de Trabajo, el senador Saavedra relevó el tema contractual de los conductores de la locomoción colectiva, señalando que no debe continuarse con el sistema de boleto cortado. ¨Debemos terminar con la forma como se relacionan laboralmente los choferes del transporte público, respecto de los dueños de los buses. La forma de boleto es una cuestión oprobiosa, es una cuestión decimonónica y abusiva, respecto de las relaciones laborales que deben darse en el país. Si no hay un contrato que apunte a la Seguridad Social y que deje, por lo tanto, de relacionarse, a partir de boleto cortado, esto no funciona y tendremos las carreras y tendremos los choques, los accidentes, los abusos, las golpizas, en fin, todo lo que vemos a diario en todas nuestras regiones, Por tanto, es otra materia que si no somos capaces primero de fiscalizar y resolver, vamos a seguir discutiendo, pero sin soluciones de fondo¨, cerró.

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